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曲軸的作用是：將活塞的往復直線運動轉換為自身的旋轉運動而對外輸出動力。曲軸是發(fā)動機中重要的部件，其承受連桿傳來的力并將其轉變?yōu)檗D矩通過曲軸輸出并驅動發(fā)動機上其他附件工作。為減小曲軸質量及運動時所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸通常作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。
曲軸安裝方法：
1、安裝軸瓦，安裝時注意不能直接左右滑動，防止滑花軸承座；
2、最軸瓦中的有孔進行注油，以潤滑啟動前的轉動；
3、安裝曲軸，注意安裝時端平輕放且平放；
4、給軸頸進行注油，注油時切記不能太多；
5、安裝軸承蓋，安裝時先要把軸瓦安裝好，且給軸承瓦注油。
迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍，Audi調整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1，奔馳SLK等。
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