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一個(gè)車(chē)的質(zhì)量不光是外觀,更要看內(nèi)在品質(zhì)。二是讓大家知道,在發(fā)生前后事故時(shí),不要只看前后杠沒(méi)事,就以為車(chē)沒(méi)撞壞,很多時(shí)候,保險(xiǎn)杠撞了一下,撞進(jìn)去的可能會(huì)彈出來(lái),但里面的杠鐵很有可能受傷損壞了(還有保險(xiǎn)杠上的前后倒車(chē)?yán)走_(dá))。
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防撞梁(俗稱(chēng):杠鐵)是在保險(xiǎn)杠里面連接車(chē)體的金屬護(hù)杠。一般車(chē)都有前杠鐵,很少一部分車(chē)為了降低成本,沒(méi)有后杠鐵,用一個(gè)后杠泡沫代替。大多數(shù)車(chē)用的鐵的,高端車(chē)普遍采用鋁合金,質(zhì)量輕,硬度高,比較結(jié)實(shí)。但價(jià)格比較貴。因?yàn)樵谇氨kU(xiǎn)杠里面,所以大家都不知道這個(gè)重要的配件。
法拉利California是一款豪華旅行跑車(chē),2008年在巴黎汽車(chē)展上首次亮相,是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車(chē),可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì),傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車(chē)的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起,同時(shí)也提供了所有法拉利跑車(chē)所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。
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法拉利法拉利FF副駕顯示屏
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法拉利法拉利FF主副座椅側(cè)邊護(hù)板
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法拉利FF后備箱置物板
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法拉利California發(fā)動(dòng)機(jī)大修包
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法拉利458后輪軸承
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法拉利458正時(shí)工具
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廣西省賀州市昭平縣黃姚鎮(zhèn)黃姚街酒壺山酒店8129房
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全車(chē)鎖一套
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天窗總成價(jià)格,包括什么
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