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看凸輪上螺絲位置和皮帶位置的區別。
1，凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅動進氣氣門與排氣氣門做開啟與關閉的動作。
2，進氣和排氣凸輪軸均掛上一個傳動輪，由鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉動。有些引擎采取鏈條傳動的方式帶動凸輪軸，其目的是為了減少氣門夾角。原理是，以鏈條傳動方式帶動其中一支凸輪軸，再由安裝在該凸輪軸上的齒輪通過鏈條帶動另外一支凸輪軸。
下面就是凸輪軸的安裝方法：
1、發動機凸輪軸一般會有幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸輪軸軸瓦相配合；
2、凸輪軸頸尺寸從傳動齒輪這端開始依次減小，便于凸輪軸的安裝與拆卸；
3、凸輪軸裝入缸蓋中后，傳動齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸鎖制，防止發生軸向竄動；
4、之后即可安裝凸輪軸的傳動齒輪。傳動齒輪一般采用月牙鍵定位固定；
5、最后需要提醒就是安裝正時傳動裝置時（正時皮帶或正時鏈條），注意正時的核對與修正。
凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。凸輪軸位置傳感器（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻。
進氣凸輪軸齒輪是分開的，要用螺栓對好，不然啟動后發動機有異響，正時也不對，凸輪軸之間有點可以對，主要是進氣凸輪軸要用螺栓穿好。
全新歐寶GT跑車將時尚元素引入雙座跑車的設計理念之中。它擁有強大的前置發動機，后輪驅動，動感十足的駕駛室以及特制的織物軟頂。修長的車頭，寬闊的車身，流暢的外型和短巧的懸架，則打造出了其引以為豪的獨特身姿?！W寶GT與Sky一樣采用了FR布局方式。發動機則是260馬力的2.0升ECOTEC渦輪增壓版本。歐寶GT從靜止加速到100公里時速只要6秒，最高時速230公里。歐寶GT的美國血統的更明顯證據是它的產地。它將與前面提到的那兩款美國車一樣在美國特拉華州Wilmington的通用工廠生產?！W寶GT跑車是Pontic（龐蒂克）的歐洲姐妹版，更是Saturn Sky的克隆版。2座，后輪驅動。一臺2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動力，最大馬力260hp。從0－60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車極強的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內瓦國際車展上首次全球亮相，07年1月在歐洲上市，售價為30675歐元起，約合人民幣30.8萬元。
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