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轉速傳感器簡介

轉速傳感器的作用是實時檢測車輪轉速，并將信號傳遞給ECU以便汽車產生相應的動作，同時自動調節剎車泵壓力，避免個別車輪抱死，提高汽車的安全性。
轉速傳感器的作用：

1、風力發電機軸轉動速度的測量，在微小風力下，發電機的軸會發生轉動，ZLS-Px轉角傳感器可對其實時非接觸監控，反饋數據，確保穩定。

2、工件加工轉速監控，在數控機床上實時監控工件的速度，有助于工件的精密加工。

3、鋼管涂裝轉速監控。實時監控鋼管的涂裝速度，保證噴漆的均勻。

轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模擬式和數字式兩種。幫手汽配平臺提供各個車型轉速傳感器原車配件的訂購服務

轉速傳感器工作原理：

轉速傳感器工作原理：

1、轉速傳感器在測量機械設備的轉速時，被測量機械的金屬齒輪、齒條等運動部件會經過傳感器的前端，引起磁場的相應變化，當運動部件穿過霍爾元件產生磁力線較為分散的區域時，磁場相對較弱，而穿過產生磁力線較為幾種的區域時，磁場就相對較強；

2、霍爾轉速傳感器就是通過磁力線密度的變化，在磁力線穿過傳感器上的感應元件時，產生霍爾電勢?；魻栟D速傳感器的霍爾元件在產生霍爾電勢后，會將其轉換為交變電信號，最后傳感器的內置電路會將信號調整和放大，輸出矩形脈沖信號；

3、霍爾轉速傳感器的測量方法霍爾轉速傳感器的測量必須配合磁場的變化，因此在霍爾轉速傳感器測量非鐵磁材質的設備時，需要事先在旋轉物體上安裝專門的磁鐵物質，用以改變傳感器周圍的磁場，這樣霍爾轉速傳感器才能準確的捕捉到物質的運動狀態。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內出現過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升，將發動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側配有專屬通風口，前部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發動機內部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統，將6.0升的V12發動機提升至了6.3升，扭矩達到1500牛米，最高車速達到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂的設計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！