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分動(dòng)器簡(jiǎn)介

分動(dòng)器是一齒輪傳動(dòng)系，其輸入軸直接或通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置與變速器的第二軸相聯(lián)，輸出軸則有若干，分別經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置與各驅(qū)動(dòng)橋連接。

分動(dòng)器的工作原理：分動(dòng)器各軸均用兩個(gè)圓錐滾子軸承支承，其軸承松緊度用相應(yīng)的調(diào)整墊調(diào)整。為此，對(duì)分動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)有如下要求：非先接上前橋不得掛上抵速檔，非先退出低速檔，不得摘下前橋。

?分動(dòng)器類型和原理

汽車分動(dòng)器的作用是將變速器輸出的動(dòng)力分配到各驅(qū)動(dòng)橋，并且進(jìn)一步增大扭矩，是4×4越野車汽車傳動(dòng)系中不可缺少的傳動(dòng)部件，它的前部與汽車變速箱聯(lián)接，將其輸出的動(dòng)力經(jīng)適當(dāng)變速后同時(shí)傳給汽車的前橋和后橋，此時(shí)汽車全輪驅(qū)動(dòng)，可在冰雪、泥沙和無(wú)路的地區(qū)地面行駛。

分動(dòng)器類型：

（1）分時(shí)驅(qū)動(dòng)（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過(guò)接通或斷開分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式。

（2）全時(shí)驅(qū)動(dòng)（Full-time 4WD）這種傳動(dòng)系統(tǒng)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動(dòng)模式，行駛時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按50：50設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。

（3）適時(shí)驅(qū)動(dòng)（Real-time 4WD）采用適時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛可以通過(guò)電腦來(lái)控制選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動(dòng)模式。

奔馳GLE400簡(jiǎn)介

奔馳GLE400與AMG GLE43的外觀非常相似，家族式的前臉，LED日行燈，近光燈、遠(yuǎn)光燈，中央的格柵采用了四條鏤空設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾條（與GLE43一樣），下方前杠大包圍也和GLS450、GEL43一樣。整體線條十分圓潤(rùn)，鍍鉻裝飾材質(zhì)為主的，迎賓踏板十分具有奔馳風(fēng)格，五副式輪轂與 AMG GLE43的設(shè)計(jì)比較貼近，但沒(méi)有熏黑整體效果偏向穩(wěn)重。配置方面：支持安卓Android、蘋果car play、全時(shí)四驅(qū)、鋁制20寸輪轂、電動(dòng)4向腰部支撐、智能手機(jī)連接、哈曼音響 、自動(dòng)空調(diào)、氛圍燈、防盜警報(bào)、有色隔熱玻璃、后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、膝蓋安全氣囊、前排雙側(cè)氣囊、輪胎監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車距雷達(dá)、自動(dòng)剎車、停車輔助、多種駕駛模式、疲勞駕駛提醒、變道輔助、360環(huán)影等等。動(dòng)力方面：2019款奔馳GLE400搭載了一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓V6直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力333匹，最大扭矩480牛米，與之匹配的9速手自一體變速器，雖然不像AMG GLE43那樣過(guò)于激進(jìn)，但總體駕駛感受動(dòng)力十足。