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奧迪A6正時(shí)漲緊輪

奧迪A6正時(shí)漲緊輪

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正時(shí)漲緊輪簡介

漲緊輪是用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成,能根據(jù)皮帶不同的松緊程度,自動(dòng)調(diào)整張緊力,使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個(gè)易損件,皮帶用時(shí)間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運(yùn)行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑.
漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度,一般跟正時(shí)皮帶一起更換,以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無必要要換的,只要定期去保養(yǎng)即可,但是機(jī)油一定要勤換,一般行駛距離超過四千至五千公里就應(yīng)該該換。

漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度的.一般跟正時(shí)皮帶一起換,以免后顧之憂.其他零件無必要一定要換的.只要定期去保養(yǎng)就行了.機(jī)油一定要勤換,一般四千至五千公里就該換了.

正時(shí)皮帶的漲緊輪的安裝

1、正時(shí)皮帶的漲緊輪只是車內(nèi)漲緊輪的其中一個(gè),漲緊輪是看不到的,需要拆卸;

2、外側(cè)也有漲緊輪,一般有發(fā)電機(jī)皮帶漲緊輪、壓縮機(jī)皮帶漲緊輪,更甚至有增壓泵皮帶漲緊輪。對(duì)于正時(shí)皮帶漲緊輪的安裝方法,實(shí)際上是在專用工具組內(nèi),用小工具插入兩個(gè)孔內(nèi),然后轉(zhuǎn)動(dòng)偏心輪,以達(dá)到正確的漲緊力,實(shí)際上,專用工具可以自己制作,也可以用其他工具代替,甚至用一字螺絲刀來抵抗眼睛的方向漲緊也可以;

3、漲緊輪的正時(shí)是改變皮帶輪或張緊力控制帶的纏繞角度,用車輪壓在皮帶上。

奧迪A6(進(jìn)口)簡介

奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系,是A6的換代產(chǎn)品。該車于2005年06月16日上市。 2012年6月 奧迪換代A6L上市,該車搭配35 TFSI動(dòng)力,外觀好像就有那么一點(diǎn)像A4L全新版,2014年01月23日,奧迪全新一代A6L上市,售價(jià)為:38.30萬-74.26萬,他和2012款相比簡直沒什么區(qū)別。長期以來,奧迪A6的官車形象深入人心,即便是在歐美地區(qū),A6同樣也受到政府機(jī)構(gòu)以及商界人士的厚愛。09款A(yù)6L在外形方面做了一些修改,最大的變化還是頭燈加入LED日間行車燈組,尾燈也采用了LED,并且樣式改為令箭形狀。2012年3月,更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國上市。

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