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散熱器補(bǔ)水壺簡(jiǎn)介

補(bǔ)水壺也叫備用水箱,它存在給散熱器受熱膨脹溢流過來,防凍液存放,等停車?yán)鋮s后再回流到散熱器里,兼顧補(bǔ)充消耗?防凍液,補(bǔ)充水壺的原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液熱脹冷縮時(shí)對(duì)散熱水箱的水溢出或缺少時(shí)的儲(chǔ)備容器。熱漲的冷卻液在密閉水箱里有壓力,這樣多余的水就會(huì)到達(dá)補(bǔ)充水壺,反之等發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)以后冷卻液會(huì)收縮,補(bǔ)充水壺會(huì)自動(dòng)將缺少的冷卻液進(jìn)行補(bǔ)充。

膨脹水壺的作用也就容易理解了，主要有以下3個(gè)：
1.水氣分離，平衡冷卻系統(tǒng)壓力
冷卻系統(tǒng)在工作時(shí)一部分管路會(huì)處于高溫狀態(tài)，因此容易產(chǎn)生蒸汽，同時(shí)系統(tǒng)壓力會(huì)隨著水溫的變化而不斷變化。
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蒸氣如果不能及時(shí)排出，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生氣阻，造成水溫高，而系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，也會(huì)造成冷卻系統(tǒng)工作不良。膨脹水壺可以儲(chǔ)藏來自散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水道內(nèi)的水蒸汽，冷卻后回流，起到平衡系統(tǒng)壓力的作用。
2.補(bǔ)充冷卻液，防止穴蝕
所謂穴蝕，是指機(jī)械元件表面由于長(zhǎng)期受到外力沖擊產(chǎn)生小孔。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致穴蝕的主要原因就是蒸汽泡破裂對(duì)機(jī)件表面的沖擊。
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膨脹水壺的水氣分離作用可以減輕穴蝕的產(chǎn)生。另外，水泵在工作過程中，吸水的一側(cè)壓力相對(duì)較低，更容易產(chǎn)生蒸汽泡，而膨脹水壺的補(bǔ)水作用，會(huì)在這一側(cè)及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，從而減少蒸汽泡，防止穴蝕。
3. 泄壓，防止系統(tǒng)壓力過高
膨脹水壺的蓋子也不簡(jiǎn)單，它具有泄壓作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超出規(guī)定值時(shí)，比如發(fā)生開鍋現(xiàn)象，蓋子的泄壓閥會(huì)開啟，及時(shí)將系統(tǒng)壓力卸掉，避免出現(xiàn)嚴(yán)重后果。

汽車?yán)鋮s水壺的作用：

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1、儲(chǔ)存并提供冷卻液，對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用；

2、儲(chǔ)存并提供冷卻液，防止水垢的生成，避免水道堵塞；

3、儲(chǔ)存并提供冷卻液，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作；

4、儲(chǔ)存并提供冷卻液，防止冷卻系統(tǒng)寒冷季節(jié)結(jié)冰。

比亞迪L3簡(jiǎn)介

現(xiàn)在比亞迪的產(chǎn)品體系來看，F(xiàn)3逐漸在走低端，G3在走中端，而L3將是比亞迪中高端車型里的第一炮。該車定位將接近或者略高于在售的緊湊型車G3，以比亞迪一貫的高性價(jià)比搶攻更高端的汽車市場(chǎng)，有望沖擊目前以合資品牌為主的緊湊型車市場(chǎng)。L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔大氣；前大燈整體造型采用淚眼式設(shè)計(jì)，熏黑式設(shè)計(jì)則增添了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。引擎蓋也采用了時(shí)下流行的凸起式設(shè)計(jì)，讓整體風(fēng)格極富線條感和力量感，可見L3在外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)突破以往，形成了鮮明的風(fēng)格。尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)采用了流行的LED燈。外表流露出大氣、時(shí)尚、優(yōu)雅的氣質(zhì)。安全質(zhì)量可靠