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發動機蓋（又稱發動機罩）是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
發動機蓋的在結構上一般
由組成，中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。
發動機蓋開啟時一般是向后翻轉，也有小部分是向前翻轉。
向后翻轉的發動機蓋打開至預定角度，不應與前檔風玻璃接觸，應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟，發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置，鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面，當車門鎖住時發動機蓋也應同時鎖住
發動機蓋的安裝方法
1、分二到三次以兩邊向中間交叉對稱的順序拆卸氣缸蓋螺栓，用扭力扳手和專用套筒，以兩邊向中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋各螺栓。
2、快速搖擺專用套筒，同樣順序擰出氣缸蓋各螺栓。作為捷豹的中大型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向于XK的造車理念，充滿現代感的氣息：大氣的前臉、流暢的車身線條，配以鑲嵌在進氣隔柵中間的豹頭徽標，彰顯了該車的不凡的氣勢。捷豹XF內部空間非常寬敞，可輕松容納五名成年人，與外觀風格相得益彰。XF也擁有精湛的手工技術，帶給人尊崇的駕乘體驗。此外，循序式換檔系統通過方向盤上的換檔撥片為駕駛員提供了一觸式手動換檔功能；駕駛者可以選擇21種變速模式，以使節氣門進程和換檔策略與實際路況和駕駛環境相適應。
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