里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速,根據輪子的直徑,每一個測速周期為輪子轉一圈,以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承,大大減輕了運行中的力距,減少了摩擦力,增強了使用壽命;由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號;
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發動機蓋可以看到,有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置:
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器,通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置;
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速;
3、控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等。
新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團正式宣布進軍汽車業之后,業內外對這位來自家電業的巨頭予以了極大的關注,奧克斯所宣示的“優質平價”汽車理念能否得到市場和用戶的認可,一度成為人們關心的焦點。懸念甫生,其名為“原動力”的首款SUV隨即被在成都出現的第一位個人購買者所打破,貴陽十五輛集團采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區的一個個喜報接踵而至,用戶的實際行動,為奧克斯所倡導的汽車理念與服務精神提供了最佳注解;奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰。
在市場營銷尚未全面啟動的情況下,銷售即已先行一步,不能不說是奧克斯的造車理念受到了用戶的垂青。據悉,“優化配置”的思路將是奧克斯用以打動用戶的亮點之一。不斷提升產品的性價比,是用戶的期望,也是市場發展的必然趨勢;奧克斯通過摒除華而不實的“冗余”配置,還用戶一個更加符合實際應用的SUV產品。對于用戶來說,擁有安全、經濟、實用、耐用、好用的汽車,才符合自身的最佳利益。能做到這一點,離不開奧克斯對用戶需要的深刻理解和領先的市場戰略。
作為在家電業多年廝殺的制造業巨頭,奧克斯在曾經的市場博弈中受益良多。奧克斯認為,對用戶需求的滿足能力,才是企業的立身之本。產品亦復如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動力”基本型上將不出現,僅在用戶的要求下予以選裝,同時保證易耗損部件具有優異的品質,從而最大程度將實用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發,以“優化配置”的方式,為汽車業的發展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器,人們拭目以待。
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