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離合器片簡介

作為傳遞引擎動力到變速箱的媒介物。離合器片(Clutch Disc, Clutch)

是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對環保和安全的要求越來越高，逐漸出現了半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。
由于摩擦材料在汽車上主要用于制造制動系和傳動系的零件，要求有足夠高的而且穩定的摩擦系數和較好的耐磨性

離合器片安裝方式

離合器片安裝在壓盤和發動機飛輪之間。離合器片中間有一個花鍵，固定一個傳動軸，傳動軸是變速箱的動力輸入軸。離合器屬于汽車的傳動系統。沒有離合器，汽車就不能正常行駛。

離合器的主要部件包括離合器片、壓盤、分離軸承等。

離合器壓盤固定在發動機的飛輪上，壓盤上有一個膜片彈簧，可以壓緊離合器片。

當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器將分離，發動機動力無法傳遞到變速箱。

駕駛員抬起離合器踏板后，離合器就會接合，發動機的動力就可以傳遞給變速箱。

隨著汽車里程的增加，離合器會磨損。

如果離合器片磨損嚴重，需要更換。

更換離合器片相當麻煩。更換離合器片時，應該先拆卸發動機和變速箱的連接處，然后將變速箱從車上提起，然后拆下壓盤，這樣就可以更換離合器片了。

如果平時開車時保持正確的駕駛習慣，可以有效延長離合器片的使用壽命。

駕駛手動擋汽車時，不要讓離合器長時間處于半聯動狀態，否則會加速離合器片的磨損速度。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內出現過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升，將發動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側配有專屬通風口，前部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發動機內部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統，將6.0升的V12發動機提升至了6.3升，扭矩達到1500牛米，最高車速達到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂的設計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！