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車頂簡(jiǎn)介

車頂架是指車頂搭載架，車頂架是固定在汽車車頂?shù)膬筛鶛M桿，是汽車車頂一切搭載方案的基礎(chǔ)裝置。車頂架固定方式主要分為：普通車頂、分離式縱軌、一體化縱軌、雨槽固定、人工增加固定點(diǎn)、人工增加T型槽。在橫架的基礎(chǔ)上可以搭載自行車架，滑雪板，皮劃艇，車頂箱，車頂筐等等攜帶架。

車頂架也叫車頂基礎(chǔ)架，就是固定在汽車車頂?shù)?根橫桿，很多人叫它車頂橫桿或車頂行李架。車頂架的英文名稱是Roof Racks，是車頂一切搭載方案的基礎(chǔ)。途樂自駕裝備認(rèn)為，車頂基礎(chǔ)架的性能對(duì)于整個(gè)車頂搭載方案至關(guān)重要，因此，我們認(rèn)為很有必要對(duì)車頂架產(chǎn)品做一個(gè)系統(tǒng)的總結(jié)和對(duì)比。
車頂架行業(yè)的誕生源于西方工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展，二次大戰(zhàn)后轎車逐步進(jìn)入西方發(fā)達(dá)國(guó)家的家庭，因而對(duì)于車頂架的需求最早也產(chǎn)生于西方發(fā)達(dá)國(guó)家。然而縱觀車頂架行業(yè)幾十年的發(fā)展歷史，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展非常緩慢，市場(chǎng)的需求大約產(chǎn)生于上世紀(jì)50年代，半個(gè)多世紀(jì)過后，直到今天，車頂架才發(fā)展到第三代產(chǎn)品。

車頂架是車頂一切搭載方案的基礎(chǔ)，因此也叫基礎(chǔ)架，它的作用至關(guān)重要，因此，途樂自駕裝備給所有車友的建議是，千萬不要試圖在車頂架上節(jié)省預(yù)算！
車頂搭載系統(tǒng)也已經(jīng)逐漸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其中不少商家引進(jìn)了德國(guó)、新西蘭、荷蘭的進(jìn)口車頂架系統(tǒng)，北京途樂自駕裝備算是中國(guó)汽車搭載系統(tǒng)的鼻祖

汽車車頂如何更換

車頂更換教程：先拆下遮陽板、頂燈、把手等部件。拆除后，應(yīng)將老化的天花板布撕掉，并將老化的海綿清理干凈。原車的天窗板也要清理干凈，各種電線也要整理好。放平前排座椅，拉出車頂。然后是布的開口。這個(gè)時(shí)候注意不要多切，否則會(huì)露出一部分吊頂，非常難看。調(diào)好膠，然后把膠噴在天花板、天窗板、天花板布上。等膠水干了，再把天棚布貼在天花板上，小心翼翼地把天棚布?jí)浩健Ｌ齑耙惨粯印５鹊娇ㄗ。侔惭b拆下的零件。汽車頂篷布是汽車車頂?shù)闹匾M成部分，主要作用是提高車內(nèi)的裝飾性。同時(shí)，汽車頂篷布可以提高與車外的隔熱效果，降低車內(nèi)噪音，提高吸音效果。提高乘客的舒適性和安全性。

華晨寶馬X1簡(jiǎn)介

國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵，再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。