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機(jī)蓋拉線簡(jiǎn)介

增加引擎蓋剛度。車子的引擎蓋大多采用鐵質(zhì)材質(zhì)，比較薄，如果受到正面撞擊，很多引擎蓋都會(huì)內(nèi)陷或者凸起變形。而引擎蓋上增加這兩條線，會(huì)使引擎蓋的剛度增加，即使遭到了正面碰撞也不會(huì)很容易就發(fā)生變形或者褶皺。

降低氣流影響。汽車高速移動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到很大的風(fēng)阻，如果引擎蓋上有凸起的線條，便能增加行車的穩(wěn)定性，也會(huì)減少風(fēng)阻對(duì)車子的影響。因此這兩條線的作用非常重要。

避免陽光直射。如果引擎蓋上沒有凸起，只是平滑的一片，當(dāng)陽光照在引擎蓋上，就會(huì)產(chǎn)生光的折射。對(duì)駕駛員來說非常危險(xiǎn)，當(dāng)引擎蓋上有了這兩條凸起的線條，就會(huì)減少光線對(duì)駕駛員視線的影響。

以上就是汽車引擎蓋上的兩條線是啥意思。。

拉線更換方法

拉線更換方法：
1、首先打車有點(diǎn)頓說明啟動(dòng)的時(shí)候這個(gè)起動(dòng)機(jī)和飛輪嚙合百方面有問題打車的時(shí)候有時(shí)嚙合一下有時(shí)滋滋還是說明這個(gè)問題；
2、你可以先用扳手扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)度看是否沉重如有可以斷定是發(fā)動(dòng)機(jī)過于沉重導(dǎo)致的問題你可以檢修發(fā)動(dòng)機(jī)如沒有可以斷定不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身毛病；
3、那就是起動(dòng)問機(jī)和飛輪包括離合器蓋總成的問題了首先看下飛輪是否磨損嚴(yán)重如果發(fā)現(xiàn)飛輪一側(cè)靠近起動(dòng)答機(jī)的一側(cè)磨損嚴(yán)重可以拆掉飛輪將磨損嚴(yán)重的一側(cè)調(diào)換一下就行了；
4、如果磨損不是很大那么可以檢查飛輪及離合器總成是否內(nèi)松動(dòng)如果有那么是螺栓松動(dòng)導(dǎo)致的如沒有可以檢查起動(dòng)機(jī)檢查起動(dòng)機(jī)看起動(dòng)機(jī)嚙合齒輪回位是否良好不管是進(jìn)去還是彈出來都要看好；
5、還要看起動(dòng)機(jī)嚙合齒輪是否磨損嚴(yán)重嚙合齒輪離合器是否損壞你可以根據(jù)以上的檢查看下你的汽車到底是哪方面的原因你最好不要盲目的亂拆發(fā)動(dòng)機(jī)我保證你拆了容絕對(duì)裝不上到時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能不能用還是個(gè)問題。

華晨寶馬X1簡(jiǎn)介

國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵，再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。