安裝在前風擋玻璃下方、前機蓋上方,多為塑料材質,讓走水用。
前擋風玻璃披水板又稱集水板、導雨板、排水板,各種叫法都有。就其作用而言,無非就是集水、改變水流的流向,同時還能起到裝飾作用。
集水板壞了建議在發現裂痕擴大趨勢明顯的情況下,及時到店進行檢查和維修,畢竟前擋風玻璃出現問題,不僅會影響到司機的視線,更有可能直接威脅到車內駕乘人員的人身安全。
汽車前擋風玻璃下面的塑料板叫前擋風下飾板或者風窗集雨板,主要作用是把雨刮器刮下來的水通過下方的排水孔排到車底,避免堆積。
汽車風窗集雨板主要由橡膠和塑料制成,在日曬雨淋的過程中,會出現老化情況,除了造成集雨板與擋風玻璃出現間隙之外,排水孔也容易堵塞,形成積水。積水形成后會漏到發動機艙和變速箱部位,造成相關部件進水或者生銹,影響車輛的正常使用。嚴重時還會順著空調進風口流入車內導致地板積水。因此在日常使用過程中,要盡量避免集雨板被暴曬,同時對于集雨板縫隙處堆積的雜物要及時清理,保持清潔。
如果集雨板排水孔出現堵塞,車主可以使用鐵絲等硬物疏通,清理隱藏在橡膠密封條內的排水孔時要特別注意,以免密封條收到損傷。或者用注射器配合導管注射的方法進行清理,將針筒裝入清水,通過導管插入排水口內,快速的將針筒內的清水注射進軟管,反復幾次即可完成清理。
桑塔納志俊是上海大眾在2008年推出的一款新車,成為“桑塔納”系列車型的又一次延續。采用麥弗遜式懸掛系統整體上看桑塔納志俊的工藝質量很出色,車身板金及漆面工藝都很細致,不過仔細看過后還是發現了一些值得改善的地方。例如大燈部分與保險杠、翼子板、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫雖然都很勻稱,但是這些縫隙卻過于明顯,而目前的一些自主品牌車型在車身的整體接縫上已經可以做到很高的水準了。 與車頭部分相同,桑塔納志俊的車尾部分以及大燈周圍的接縫都比較明顯。不過與此前的桑塔納3000相比,桑塔納志俊的整體做工還是沒有任何改變的。作為一款市場中經濟實惠的B級車型,桑塔納志俊在很多方面都有所體現。普通的骨架式雨刷,節省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養的成本。
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