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法拉利California轉(zhuǎn)向助力泵皮帶

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轉(zhuǎn)向助力泵皮帶簡介

轉(zhuǎn)向助力皮帶它的作用是帶動發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調(diào)皮帶漲緊輪漲緊。

轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，轉(zhuǎn)向助力在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。

換助力泵皮帶的方法：

1、先拆空調(diào)皮帶，才能拿下轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶（也叫發(fā)電機(jī)皮帶）；

2、空調(diào)皮帶拆，需要松兩顆6mm內(nèi)六角的螺絲，松了就可以不需要拿下來，就可以把空調(diào)皮帶拿下來，有點(diǎn)緊，需要手腕力氣夠大；

3、然后用一把17mm的開口，逆時針推助力泵皮帶張緊器，就可以拿下助力泵皮帶。

首先把助力泵下面的固定螺絲松開，然后把助力泵向下移動，把皮帶去掉，把新皮帶掛上，然后用一個撬杠之類的東西張緊皮帶，固定緊助力泵螺絲，就可以了。

13好的扳手，22號的開口扳手。助力泵下面有2個13螺絲，要完全擰掉，助力泵的后面有2個固定螺絲，要使用13的套筒才能夠松開。最好的是助力泵上面與固定支架的13方螺絲，擰松即可。這樣就可以壓皮帶，皮帶處于松弛狀態(tài)，可以就拆下了。

California(進(jìn)口)簡介

法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計，傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

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