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曲軸瓦簡介

曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長期運轉： 因為它和曲軸之間有很小的間隙，在發動機曲軸高速旋轉的時候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開來,能夠保證曲軸長期運轉而不致損壞。 曲軸瓦磨損的影響： 機油壓力異常，發動機內部的部件大多采用壓力潤滑，除了機油泵輸送機油外，還有不少部件上都設計了潤滑油道，靠部件間的相對位置改變來產生真空度，引導機油在其中流動。例如，曲軸、連桿內部都設計了潤滑油道，這些部件之間需要保持正確的配合間隙，才能讓潤滑正常進行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

摩根Plus 4簡介

摩根Plus4脫胎于摩根4/4，后者是摩根第一款四輪轎車，之前摩根一直生產三輪汽車，而4/4代表了四輪和四缸發動機。摩根Plus4相對于摩根4/4，升級的主要是發動機，采用了2.0升四缸發動機，而幾十年的車型史中，發動機匹配歷經了菲亞特、羅孚等品牌。