防盜電腦模快:防盜控制模塊,又稱鑰匙確認模塊。標配的防盜控制模塊集成在WCM中,防盜控制模塊通過環繞在點火開關鎖芯上的線圈給鑰匙收發器提供電源,負責發起與鑰匙及發動機控制單元(EngineControlModule,簡稱ECM)之間的防盜身份認證及通信。
汽車電子防盜系統的主要類型如下:
遠程控制:防盜系統可以遠程控制門鎖的開啟或解鎖。
報警型:當汽車被盜時,防盜系統只報警,沒有阻止汽車移動的功能。
鑰匙控制型:門鎖開鎖或用鑰匙上鎖,同時設置或解除防盜系統。
電子跟蹤防盜系統:該系統分為衛星定位跟蹤系統和定位監控系統,通過中央控制中心使用對講機。
具有防盜報警和防止車輛移動的防盜系統:當汽車被盜時,能切斷汽車的起動電路、點火電路或油路等。此外還有聲音信號報警,從而防止汽車移動。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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