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前平衡桿小連桿簡(jiǎn)介

平衡桿又稱扭力連桿，車身懸架前后都有，連接左右輪懸架，目的是保持左右輪可以始終保持同一平面，使車身保持平衡穩(wěn)定，特別是在左右輪不處在同一平面上時(shí)，可加大車輪對(duì)地壓力，在車輛行駛在顛簸路面上時(shí)作用最大,保持輪胎對(duì)地面抓地力 ，減小車身側(cè)傾。

前平衡桿小連桿安裝方式

1、安裝前將彈簧調(diào)到最長(zhǎng)。
2、掛裝時(shí)，調(diào)整到合適的長(zhǎng)度。
3、首次運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)徒手擋一下箱蓋，感覺(jué)下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據(jù)彈起的高度，評(píng)估調(diào)整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調(diào)松第一根彈簧的力度。

塔菲克簡(jiǎn)介

1994年，匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì)，當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力，但命運(yùn)總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi)，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。