作為傳遞引擎動力到變速箱的媒介物。離合器片(Clutch Disc, Clutch)
是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,隨著對環保和安全的要求越來越高,逐漸出現了半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。
由于摩擦材料在汽車上主要用于制造制動系和傳動系的零件,要求有足夠高的而且穩定的摩擦系數和較好的耐磨性
離合器片安裝在壓盤和發動機飛輪之間。離合器片中間有一個花鍵,固定一個傳動軸,傳動軸是變速箱的動力輸入軸。離合器屬于汽車的傳動系統。沒有離合器,汽車就不能正常行駛。
離合器的主要部件包括離合器片、壓盤、分離軸承等。
離合器壓盤固定在發動機的飛輪上,壓盤上有一個膜片彈簧,可以壓緊離合器片。
當駕駛員踩下離合器踏板時,離合器將分離,發動機動力無法傳遞到變速箱。
駕駛員抬起離合器踏板后,離合器就會接合,發動機的動力就可以傳遞給變速箱。
隨著汽車里程的增加,離合器會磨損。
如果離合器片磨損嚴重,需要更換。
更換離合器片相當麻煩。更換離合器片時,應該先拆卸發動機和變速箱的連接處,然后將變速箱從車上提起,然后拆下壓盤,這樣就可以更換離合器片了。
如果平時開車時保持正確的駕駛習慣,可以有效延長離合器片的使用壽命。
駕駛手動擋汽車時,不要讓離合器長時間處于半聯動狀態,否則會加速離合器片的磨損速度。
武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經濟技術開發區內,是經武漢市人民政府于1993年批準的合法經營企業,1993年8月16日掛牌開業。該公司由東風汽車公司(含東風武漢輕型汽車公司)、香港永升發展有限公司(臺資)、韓國現代汽車公司、武漢經濟技術開發區發展總公司、武漢市汽車工業公司共同投資組建,注冊資本為2800萬美元。 萬通公司生產的WTQ6471(含駕駛員9人座)、WTQ6471V(含駕駛員11人座)、輕型客車(面包車)是引進韓國現代汽車公司新GRACEH-100客車技術生產的產品。該車是韓國現代汽車公司1993年投放市場的新一代產品,采用了電子點火,多點噴射,發動機排量2.4升,達120匹馬力。排放符合國際環保標準規定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動力性和經濟性較好等優點。經與韓國現代汽車公司多次洽談,1994年8月8日雙方簽訂了長期技術合作協議
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