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進氣門簡介

氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門和排氣門。
進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。
一般車輛的進氣門比較大，排氣門比較小。
在沒拆裝發動機時靠近進氣系統的一側為進氣門，排氣系統一側的是排氣門。
找到進排氣管以后，與進氣管垂直位置的就是進氣門，與排氣管垂直的就是排氣門。
進氣管是塑料或鋁的，排氣管是鐵的。

汽車發動機氣門安裝方法如下：

汽車發動機氣門安裝方法如下：
1、將氣門油封壓裝于氣門導管上，安裝時，油封一定要壓到位，防止油封變形或損壞；
2、裝上氣門彈簧和彈簧座，在氣門桿上涂少許潤滑油，按原次序插人氣門導管內，用專用工具壓緊氣門彈簧，裝上鎖片；
3、三槽結構的氣門，必須裝用相配套的氣門鎖片和氣門彈簧座；
如果，氣門鎖片內有相應的凹槽，氣門彈簧座表面鍍銅或鉻，有約1.5mm的斜邊和外邊；另外，在修理時一個凹槽和三個凹槽氣門可以混裝，但每種氣門只能裝用規定的氣門鎖片和氣門彈簧座。
提示：桿與頭部焊接處不允許有裂紋、夾灰、氣孔等缺陷；桿端有安裝氣門鎖夾的槽；氣門座圈采用優質耐磨、耐蝕鋼材或合金鑄鐵，與座孔過盈配合，安裝時用專用工具壓入。

華北超賽簡介

華北超賽超賽雖然叫suv，跟其他同等級的車型一樣，商務家用兩相宜 ,外觀形象上也表現出規規矩矩的suv模樣，但它的側重點并不是其越野性能，它更強調商務家用兩相宜的多用途性。外觀不失大方有些仿造普拉多的豪氣，在座椅布局和一些細節方面，超賽盡量向mpv靠攏，標準配置是2排5座，后排座椅可以拆卸，如果打開第三排座椅，車內可容納7人，合上，則騰出一個偌大的載貨空間，載人載貨兩相宜。