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摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組點成。主、從動部分和壓緊機構是保證離合器處于接合狀態并能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。
離合器的摩擦片的作用：
1、換擋時通過離合器的分離與接合，既能及時傳遞發動機的動力，又能及時切斷發動機的動力；
2、變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載，保證汽車能平穩起步。
以下是離合器摩擦片的正確安裝方法:
1。在離合器蓋總成和飛輪總成上做裝配標記，一次松開固定螺栓一圈，直到彈簧張力完全釋放。
2.拆下固定螺栓，拉下離合器蓋、離合器摩擦片總成、下分離軸承和分離叉，從變速器第一軸上拆下分離叉和分離軸承總成，將導向軸承安裝在潤滑飛輪上。
3.給飛輪導向軸承加注潤滑油安裝分離軸承、分離又總成和離合器摩擦片總成。擴展內容:汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）成立于2005年8月8日，是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司共同投資，集研發、發動機與整車生產、銷售和售后服務為一體的中德合資企業。
目前，北京奔馳業已成為戴姆勒全球同時擁有前驅車、后驅車、電動車三大車型平臺，以及發動機與動力電池工廠的合資企業，并實現了發動機核心零部件與整機的出口，成為梅賽德斯-奔馳全球生產網絡的重要組成部分。以此為依托，北京奔馳引入了梅賽德斯-奔馳八大主力車型：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長軸距A級轎車、長軸距C級車、長軸距E級車、長軸距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV。
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