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一種儲壓器,設(shè)置于機器的配管上、暫時地儲存配管流路內(nèi)的壓力或吸收因泵等在配管內(nèi)造成的流體壓力的脈動,在該儲壓器中,為了提高在0℃以下的低溫環(huán)境中隔膜體(3)對反復(fù)屈伸運動的耐久性能、有效地防止氣體室內(nèi)緩沖氣體的減少,隔膜體(3)具有由如中心彈性層(321)、外側(cè)的氣體屏蔽層(322)、更外側(cè)的外側(cè)彈性層(323)組成的層疊結(jié)構(gòu),所述中心彈性層(321)、氣體屏蔽層(322)及外側(cè)彈性層(323)由聚酰胺樹脂形成,與所述中心彈性層(321)及外側(cè)彈性層(323)相比,所述氣體屏蔽層(322)的彎曲彈性模量要高。
胎壓監(jiān)測儀的安裝步驟:
1、標(biāo)記車輪,抬高車輛,擰松輪轂螺栓,取下車輪,核對傳感器和車輪,依次將四個傳感器對應(yīng)安裝,粘貼胎壓警示標(biāo)志,將四輪按照前后左右裝回原位;
2、安裝胎壓檢測接收器,車輛試行50米顯示激活;
3、前后左右相互對照,然后拆卸輪胎,切去原車橡膠氣門嘴,將胎壓傳感器插入;
4、輪胎安裝好放到動平衡來測量調(diào)校模式,啟動平衡機測量動平衡偏差值即可。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全配置,其主要是對各個輪胎進行實時自動監(jiān)測,為車主的安全行駛提供有力的保證。
賽拉圖歐風(fēng)是起亞法蘭克福汽車研發(fā)中心傾力打造的一款全新車型。首席設(shè)計師彼得-希瑞爾運用了大膽前衛(wèi)的設(shè)計理念,在結(jié)合中國消費者追求實用的消費習(xí)慣基礎(chǔ)上,使賽拉圖歐風(fēng)融入了歐洲風(fēng)行的兩廂車設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。賽拉圖歐風(fēng)精致動感的設(shè)計處處彰顯著率性、浪漫的歐洲風(fēng)尚,是一款名副其實引領(lǐng)風(fēng)尚潮流的新銳中級兩廂車型。
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