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輪胎罩殼是輪胎外面的一種裝飾品，有利于制動(dòng)系統(tǒng)冷卻外，還起著氣流阻滯的作用，有效的控制了穿過輪胎中心送向兩側(cè)的氣流量，變相的為需要更多氣流的車尾增加了氣流的輸送量，提高了氣流的利用率。
2.輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。
3.通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。
汽車輪轂罩的作用是裝飾和保護(hù)。輪轂罩通俗的說，看起來比較美觀，而且蓋起來對大螺絲有防銹防水的作用，因?yàn)檫@樣就水就不容易腐蝕螺絲。
奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來。外形設(shè)計(jì)上，奧迪S8并沒有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8，它作為奧迪頂級豪華車A8的運(yùn)動(dòng)版本，應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級技術(shù)，例如全鋁車身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車本來就是面向高端需求，而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對后座用戶，所以偏向駕駛樂趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場，現(xiàn)繼續(xù)全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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