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上海通用別克別克英朗XT變速器一軸二軸三軸

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變速器一軸二軸三軸簡介

變速器是汽車底盤的傳動(dòng)系統(tǒng)，分2軸和3軸的。 2軸是一根輸出軸和一根輸入軸，3軸的是輸入軸、中間軸和輸出軸。它們的區(qū)別在于是驅(qū)動(dòng)方向不同，有的驅(qū)動(dòng)前輪，有的驅(qū)動(dòng)后輪。

汽車一軸二軸三軸是什么意思？

汽車一軸二軸三軸是什么意思？

 1.一軸：在汽車領(lǐng)域中，一軸又叫“輸入軸”，是位于變速箱（波箱）里的一根軸，與離合器相連。其功能是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過離合器的控制輸入到變速箱里。

2.二軸：二軸又叫輸出軸，是汽車變速箱里的一根軸，直接和驅(qū)動(dòng)軸（傳動(dòng)軸）相連，將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出，再通過差速器來驅(qū)動(dòng)汽車。在四輪驅(qū)動(dòng)的車?yán)铮S是與分動(dòng)箱相連。

3. 三軸：三軸就是3個(gè)車橋等等多很傳動(dòng)軸是用來從發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)輪傳遞驅(qū)動(dòng)力的軸，這里的軸簡單的說就是只兩側(cè)車輪之間的連接橋稱軸，就是車橋。二軸變速器適合FF，三軸適合FR。


別克英朗XT簡介

英朗XT更時(shí)尚運(yùn)動(dòng) GT偏向于家用

別克英朗XT時(shí)尚的兩廂運(yùn)動(dòng)外形受到了許多年輕人的喜愛，而別克英朗GT為三廂車，從里到外更偏向于家用，不再表現(xiàn)的那么張揚(yáng)，可以說，英朗GT的推出讓英朗系列車的受眾群體擴(kuò)大了。

英朗GT三廂型車整體設(shè)計(jì)偏向于家用，外形較兩廂更為穩(wěn)重，從造型上看，GT趨向于別克當(dāng)紅中級車新君越，也有“小君越”之稱。

英朗XT整體較為運(yùn)動(dòng)，從前臉看，兩車就有一定的差別。英朗GT車頭更圓潤厚實(shí)，而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質(zhì)”，充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。英朗GT大燈造型比XT更規(guī)整，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、邊角轉(zhuǎn)彎等融為一體，碩大的三盾標(biāo)鑲嵌在寬大的直瀑式進(jìn)氣格柵上。英朗GT發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多了兩個(gè)腮型散熱口，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋做了些點(diǎn)綴。

英朗GT側(cè)面造型流暢，很符合人們對家用車的審美。多出一廂后，車身比例依舊協(xié)調(diào)。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車頂更加凸起，所以后排頭部空間會(huì)更加舒適

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