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蒸發(fā)器溫度傳感器簡(jiǎn)介

感知蒸發(fā)器的溫度，調(diào)節(jié)空調(diào)的工作時(shí)間。通常情況，打開(kāi)空調(diào)后，蒸發(fā)器不斷的制冷。等溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，發(fā)出信號(hào)，壓縮機(jī)停止工作。如果它始終傳遞信號(hào)給壓縮機(jī)，壓縮機(jī)就會(huì)不停的工作。有時(shí)候蒸發(fā)器結(jié)冰就是因?yàn)檫@個(gè)原因。

蒸發(fā)器溫度傳感器的作用

蒸發(fā)器溫度傳感器的作用：其阻值隨著溫度的升高而變小，隨溫度降低而增大。蒸發(fā)器溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)傳感器。
發(fā)器溫度傳感器安裝在空調(diào)總成中的蒸發(fā)器金屬翅片上。它的作用是檢測(cè)蒸發(fā)器表面的溫度，將檢測(cè)結(jié)果輸入給自動(dòng)空調(diào)控制單元。
當(dāng)蒸發(fā)器溫度低于2℃時(shí)，空調(diào)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰。當(dāng)蒸發(fā)器溫度高于5℃時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)才能重新接通，是空調(diào)電氣控制系統(tǒng)的一個(gè)保護(hù)性傳感元件。
按接觸方式來(lái)劃分，可以分為接觸式溫度傳感器，非接觸式溫度傳感器。

蓋拉多(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

蘭博基尼S是一款概念車(chē)，以為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，在2005年的日內(nèi)瓦車(chē)展上展出。搭載發(fā)動(dòng)機(jī)，可在時(shí)輸出的動(dòng)力，最高速度達(dá)。Concept S將座艙劃分為左右兩單座區(qū)域，座位后方也分別設(shè)有導(dǎo)流口，導(dǎo)引氣流通過(guò)馬力強(qiáng)大的中置引擎提高散熱效率，這種設(shè)計(jì)使其外觀上更具霸氣和未來(lái)感。