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分動(dòng)箱鏈條簡介

所謂分動(dòng)箱，就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸，或者同時(shí)輸出到前/后軸。從這個(gè)角度可以看出，分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個(gè)配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，分動(dòng)箱也一直進(jìn)行著改變，并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動(dòng)箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。

分動(dòng)箱的優(yōu)點(diǎn)

分動(dòng)箱是四驅(qū)車輛的附件，主要作用是分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，輸出到后輪軸，或者同時(shí)輸出到前/后輪軸。說白了，分動(dòng)箱就是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配方式的裝置。

兼職四驅(qū)的特點(diǎn)是平時(shí)可以是兩驅(qū)車，越野路況可以改成四驅(qū)車。兼職四驅(qū)的轉(zhuǎn)換操作是通過分動(dòng)箱實(shí)現(xiàn)的。

分動(dòng)箱由兩組齒輪分開連接，其結(jié)構(gòu)和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動(dòng)箱的汽車將有一個(gè)特殊的檔位手柄，帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時(shí)，這種車就是后輪驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過變速箱后，通過傳動(dòng)軸直接連接到后輪軸上。分動(dòng)箱的作用是引出變速箱上的一個(gè)輸出端，通過靜音鏈條將動(dòng)力傳遞給前橋的輸出軸。

分動(dòng)箱的優(yōu)點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn):

1.提高汽車的通過性；

2.在平緩路面切換到兩驅(qū)模式可以省油；

3.可靠性高，因?yàn)槭羌儥C(jī)械結(jié)構(gòu)。

速達(dá)簡介

萬豐速達(dá)是上海萬豐汽車精心設(shè)計(jì)的又一力作，據(jù)了解，速達(dá)的軸距為2725MM，比一般SUV短300MM，通過性能較好；可選配491、4G64、4G22汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及QD32T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配國際先進(jìn)水平的三菱底盤與上齒變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，環(huán)保、節(jié)能；令消費(fèi)者眼球一亮的還有它獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚、簡約，霸氣中突現(xiàn)駕馭快感，無論從車身的任何一面看，均能體味到上海萬豐汽車對此車的精雕細(xì)琢。

萬豐速達(dá)系列自上市以來，表現(xiàn)搶眼，成為05年車市的一大亮點(diǎn)。據(jù)專業(yè)人士介紹速達(dá)軸距為2725MM、比一般SUV短300MM，轉(zhuǎn)彎直徑小，轉(zhuǎn)向操縱更為靈活；車身后門重新進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì)，加寬了后門，使后座乘客上下更為方便；發(fā)動(dòng)機(jī)配置可選柴油和汽油兩種，有兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種形式，歐洲III號排放標(biāo)準(zhǔn)，配置上汽新的變速箱，分動(dòng)箱操縱系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。