遙控鑰匙鎖不上有兩方面原因,一是遙控器或者是射頻器的問題,二是主機或者門控部分的問題。
轎車鎖車的遙控器工作原理:通過車主按下鑰匙上的按鈕,鑰匙端發出信號,信號中包含相應的命令信息,汽車端天線接收到電波信號,經過車身控制模塊BCM認證后,有執行器實現開鎖/閉鎖的動作。
遙控門鎖系統組成:
1、發射器:車鑰匙內無線電遙控信號發生器(RF),無線電信號;
2、接收器:儀表、方向盤、座椅、A柱等下面,有的集成在防盜控制單元或汽車電腦;
3、遙控門鎖控制組件(ECU、BCM);
4、門鎖控制組件;
5、執行器。
(1)所有車門的鎖定/解鎖功能按發射機的LOCK/UNLOCK開關,對所有車門鎖止或開鎖。
(2)兩步開鎖功能在駕駛人車門開鎖后,在3s之內按UNLOCK開關兩次,打開所有車門。
(3)應答功能當鎖定時,危險警告燈閃光一次;解鎖時閃光兩次,通知操作已經完成。
(4)發射器操作校驗功能按發射器的車門鎖定/解鎖或行李箱門打開器的開關時,操作指示燈點亮,通知系統正在發射此信號,如果電池用完,此燈不亮。
(5)行李箱門打開功能保持發射器的行李箱門打開開關按住超過大約1s,打開行李箱門。
(6)電動車窗開/關的功能鑰匙插人點火開關鎖芯時,如果按下車門開鎖/鎖止開關長于2.5s,所有的車門窗可以打開或關閉。當開關按住時,電動車窗的開/關操作繼續進行,當開關不按時,操作停止。一些車型沒有關閉功能。
(7)緊急警報功能按住發射機的門鎖或緊急開關長于約2-3s,將觸發防盜系統(喇叭發出聲音,前照燈、尾燈和危險燈閃光)。
(8)自動鎖定功能如果用發射器開鎖后30s之內,沒有車門被打開,所有車門被鎖止。
(9)重復功能當發射器進行鎖定操作時,如果某一車門沒有鎖上,組合繼電器將1s后輸出一鎖定信號。
新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團正式宣布進軍汽車業之后,業內外對這位來自家電業的巨頭予以了極大的關注,奧克斯所宣示的“優質平價”汽車理念能否得到市場和用戶的認可,一度成為人們關心的焦點。懸念甫生,其名為“原動力”的首款SUV隨即被在成都出現的第一位個人購買者所打破,貴陽十五輛集團采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區的一個個喜報接踵而至,用戶的實際行動,為奧克斯所倡導的汽車理念與服務精神提供了最佳注解;奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰。
在市場營銷尚未全面啟動的情況下,銷售即已先行一步,不能不說是奧克斯的造車理念受到了用戶的垂青。據悉,“優化配置”的思路將是奧克斯用以打動用戶的亮點之一。不斷提升產品的性價比,是用戶的期望,也是市場發展的必然趨勢;奧克斯通過摒除華而不實的“冗余”配置,還用戶一個更加符合實際應用的SUV產品。對于用戶來說,擁有安全、經濟、實用、耐用、好用的汽車,才符合自身的最佳利益。能做到這一點,離不開奧克斯對用戶需要的深刻理解和領先的市場戰略。
作為在家電業多年廝殺的制造業巨頭,奧克斯在曾經的市場博弈中受益良多。奧克斯認為,對用戶需求的滿足能力,才是企業的立身之本。產品亦復如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動力”基本型上將不出現,僅在用戶的要求下予以選裝,同時保證易耗損部件具有優異的品質,從而最大程度將實用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發,以“優化配置”的方式,為汽車業的發展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器,人們拭目以待。
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