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暖風出水管安裝在后暖風水箱與發動機之間 在系統中起到冷卻 儲存 導流的作用 大部分為塑膠制品部分車型也有塑膠與鐵管結合的。
汽車暖水管的作用是使車內在天冷時提供暖風和幫助出去風擋玻璃除霜，暖風水管是連接水箱循環系統到暖風機的管子。作用是：發動機啟動，水溫慢慢提高進行大循環，在節溫器那邊暖風水管直接連接到暖風機小水箱，小水箱就有了溫度，然后就可以利用風機把溫度散發出來。
暖風水管是連接水箱循環系統到暖風機的管子作用是：發動機啟動，水溫慢慢提高進行大循環，在節溫器那邊暖風水管直接連接到暖風機小水箱，小水箱就有了溫度，然后就可以利用風機把溫度散發出來！溫度的大小由傳感器來控制！還有很豪華的車，還有電控暖風措施！不用水溫上來就可以進行暖風……裝錯位置？只要是管子連接到暖風機小水箱上就可以！破裂了 就沒有水溫了，暖風機小水箱沒水，沒暖風唄！其他沒有什么特大的影響！
發動機機體上有兩個閥門，接上暖風機的上的進出水管，接上后閥門打開就可以了。
暖風來自于發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱后，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風。
利用發動機過來的水，通過一個閥，水流流經暖風機散熱片，風扇啟動，從發動機過來的熱量就會被帶到車內部，從而在冬天的時候給汽車供暖。
開暖風一定要開AC鍵。在使用汽車暖風的時候是不需要碰AC開關的，只調節風量按鈕就能夠吹出暖風，是不需要開啟壓縮機的。
使用得當是不會產生油耗，不開AC鍵的情況下，只是利用汽車內部的熱循環出暖風，不增加油耗。
外界溫度較低的情況下，水箱的溫度也很低，打開空調不會立刻提高車內的溫度，而且還會增加發動機的負擔，反而讓車內溫度升高變更慢了。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自去年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注;如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未 有的"寬而低"的態勢，又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙VVT-i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。
已經在國內正式發布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。
卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題，質量非常穩定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。
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