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二次空氣泵的作用就是發(fā)動機(jī)在冷車時(shí)給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘
副空氣泵的作用是讓發(fā)動機(jī)在冷車時(shí)給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣實(shí)現(xiàn)二次燃燒，提高三元催化器的溫度，使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度，降低尾氣中的有害物質(zhì)，起到環(huán)保的作用。
汽車二次空氣泵壞了的影響是怠速不穩(wěn)、混合氣過稀。二次空氣泵的工作原理是：當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí)，通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進(jìn)入分流閥。二次空氣泵的作用就是發(fā)動機(jī)在冷車時(shí)給三元催化器送入空氣，以便于利用排除的廢氣遇到空氣中含有的氧氣進(jìn)行二次燃燒來提高三元催化器的溫度，可以使三元催化器盡快提高溫度并進(jìn)入工作狀態(tài)，可以降低尾氣中有害物質(zhì)的排放，起著環(huán)保的作用。
海拉克斯(進(jìn)口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實(shí)支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經(jīng)扎根多年，并且累計(jì)銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內(nèi)部空間和強(qiáng)悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來豪華車般的道路乘坐感受，其實(shí)它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅(qū)模式，加上最新技術(shù)，類似于陸虎的HDC下坡控制系統(tǒng)，具備了TOYOTA的深厚越野內(nèi)功。另外，強(qiáng)大的動力系統(tǒng)也是它的優(yōu)越之處，雖然采用的仍然是上一代動力系統(tǒng)，但是頂級3升柴油發(fā)動機(jī)最大扭矩可達(dá)35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了頂級的4.7排量235匹馬力的汽油發(fā)動機(jī)。
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豐田FJ酷路澤（進(jìn)口）日間行車燈 左前車大燈（內(nèi)部發(fā)射鏡為銀色）
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方向盤喇叭蓋、一個(gè)、右前葉子襯一個(gè)、減震器、儀表臺、前面保險(xiǎn)杠一個(gè)、
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