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后半軸軸承,汽車(chē)半軸功能:
1.將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;
2.通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;
3.通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;
4.通過(guò)橋殼體和車(chē)輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。
汽車(chē)后半軸的作用:
1、將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;
2、通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;
3、通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;
4、通過(guò)橋殼體和車(chē)輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。
蘭博基尼S是一款概念車(chē),以為基礎(chǔ)設(shè)計(jì),在2005年的日內(nèi)瓦車(chē)展上展出。搭載發(fā)動(dòng)機(jī),可在時(shí)輸出的動(dòng)力,最高速度達(dá)。Concept S將座艙劃分為左右兩單座區(qū)域,座位后方也分別設(shè)有導(dǎo)流口,導(dǎo)引氣流通過(guò)馬力強(qiáng)大的中置引擎提高散熱效率,這種設(shè)計(jì)使其外觀上更具霸氣和未來(lái)感。
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門(mén)手把,倆套
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蘭博基尼蝙蝠前風(fēng)擋集雨板
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