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電磁離合器是指由電磁力產生壓緊力的摩擦式離合器。由于能實現遠距離操縱，控制能量小，便于實現機床自動化，同時動作快，結構簡單，也獲得了廣泛的應用。
電磁離合器的功能是將致動器的扭矩(或動力)從驅動軸側傳遞到從動軸側。廣泛應用于各種機構(如機床中的傳動機構和各種電動機構等。)實現快速啟動、制動、正反轉或減速等功能。
電磁離合器也叫電磁聯軸器。它是一種電磁機械連接器，應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦，使機械傳動系統中的兩個旋轉部件，從動部件可以與它們組合或分離，而不需要停止驅動部件的旋轉。這是一種自動電器。電磁離合器可用于控制機械的啟動、換向、調速和制動。它具有結構簡單、動作迅速、控制能量小、遙控方便等優點。雖然體積小，但能傳遞大扭矩；用作制動控制時，具有制動迅速、穩定的優點，因此電磁離合器廣泛應用于各種加工機械和機械傳動系統中。
電磁離合器是指通過電磁力產生壓力的摩擦離合器。由于它可以實現遠距離操作，控制能量低，易于實現機床自動化，動作迅速，結構簡單，因此也得到了廣泛的應用。電磁離合器是自動控制系統中的重要組成部分，因為它易于實現遠程控制，并且比其他機械、液壓或氣動離合器更容易操作。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統的MPV產品線之外開發的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補了傳統轎車和MPV之間的市場空白，開創國內多功能轎車（MPS）時代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨特的設計亮點，使Touran途安新一代在上海大眾的產品線上具有革新性意義，同時其優雅的造型、多變的空間和先進的技術也在同級別車中樹立了嶄新的標準。
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