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對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機,進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。 對于氣道燃油噴射式發(fā)動機或柴油機,進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸,為此進氣歧管內(nèi)氣體流道的長度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,進氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。
第一步:將拉線導(dǎo)管的鎖銷從燃油分配器中壓出,并擰下燃油分配器的螺栓(如箭頭所示)。
第二步:松開連接螺栓1;松開連接進氣歧管下部和氣缸蓋的所有普通螺栓(箭頭);小心地撬開進氣歧管上部的兩個凸耳(箭頭A),向前拉出進氣歧管的下部。
第三步:斷開噴油閥插頭(箭頭)。
第四步:將燃油分配器連同噴油閥一起從進氣歧管的下部均勻地拉出(如箭頭所示),并將其放在發(fā)動機艙內(nèi)的一塊干凈的抹布上。按相反順序安裝。
安裝時注意以下幾點:更換進氣歧管和氣缸蓋之間的密封圈。更換噴油閥和進氣歧管之間的密封圈,并用清潔的發(fā)動機機油稍微浸泡一下。將燃油分配器和噴油閥插入進氣歧管,并均勻按壓。注意進氣歧管下部和上部之間密封圈的正確安裝。將進氣歧管的上部和下部一起拆解。
第一步:拆下節(jié)氣門控制單元;拆下發(fā)動機罩;拔下從進氣管到制動助力器的真空軟管(箭頭);拆卸二次空氣泵及相關(guān)零件。
第二步:擰下燃油分配器的螺栓,并將拉線導(dǎo)管的鎖銷壓出燃油分配器(如箭頭所示)
第三步:斷開電氣插頭(如箭頭所示),取下進氣管上的電纜并放在一邊;從進氣歧管上斷開活性碳罐電磁閥N80、管路2和冷卻液軟管1。
第四步:拔下插頭1并拆下節(jié)氣門控制單元J338(如箭頭所示)。
第五步:旋下后進氣歧管懸架裝置左右兩側(cè)的螺栓(箭頭)。
第六步:擰下連接進氣歧管下部和氣缸蓋的所有剩余連接螺栓(箭頭)。
第七步:從燃油分配器上拆下導(dǎo)線,從進氣歧管下部拆下燃油分配器和噴油閥;從氣缸蓋上拆下進氣歧管,并將燃油分配器和噴油閥放在干凈的抹布上。按照與拆解相反的順序安裝進氣歧管。
武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),是經(jīng)武漢市人民政府于1993年批準(zhǔn)的合法經(jīng)營企業(yè),1993年8月16日掛牌開業(yè)。該公司由東風(fēng)汽車公司(含東風(fēng)武漢輕型汽車公司)、香港永升發(fā)展有限公司(臺資)、韓國現(xiàn)代汽車公司、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司共同投資組建,注冊資本為2800萬美元。 萬通公司生產(chǎn)的WTQ6471(含駕駛員9人座)、WTQ6471V(含駕駛員11人座)、輕型客車(面包車)是引進韓國現(xiàn)代汽車公司新GRACEH-100客車技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品。該車是韓國現(xiàn)代汽車公司1993年投放市場的新一代產(chǎn)品,采用了電子點火,多點噴射,發(fā)動機排量2.4升,達120匹馬力。排放符合國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動力性和經(jīng)濟性較好等優(yōu)點。經(jīng)與韓國現(xiàn)代汽車公司多次洽談,1994年8月8日雙方簽訂了長期技術(shù)合作協(xié)議
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