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燈光控制器總成簡介

燈光控制器總成位于左邊的是燈的控制器，方向盤左下方的控制桿是控制燈光的。控制方法很簡單，要分清幾個動作。平時開車時要向左轉(zhuǎn)彎就將控制桿向后扳，向右轉(zhuǎn)彎就向前推。那么遠(yuǎn)光近光就是上下扳。要燈光閃爍就快速向上扳動，會自動復(fù)位。控制桿最外面的一段是可以旋轉(zhuǎn)的，調(diào)整遠(yuǎn)光、近光等。

燈光控制器總成的使用

1、方向盤左側(cè)下方控制桿為原點，向上撥動，(順時針)為右轉(zhuǎn)向燈；向下(逆時針)是左轉(zhuǎn)信號。

2、轉(zhuǎn)向燈在轉(zhuǎn)彎時使用，其目的是告訴其他車輛你將向左或向右行駛。

3、通常駕駛狀態(tài)是近光燈亮。高速行駛，沒有對向車輛(如高速公路)時，可以打開遠(yuǎn)光燈，將控制桿壓下方向盤，直到遠(yuǎn)光燈一直亮著。向上就是閃光遠(yuǎn)光燈。

4、當(dāng)有車輛反向行駛時，盡量少用遠(yuǎn)光燈。如果有車輛反向行駛，盡可能切換到近光。

威航(進(jìn)口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。