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一汽大眾C-TREK蔚領時規(guī)導鏈板

一汽大眾C-TREK蔚領時規(guī)導鏈板

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時規(guī)導鏈板簡介

時規(guī)導鏈板正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置,正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置,正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條用更換,正時鏈條每隔8到10萬公里更換一次,使用里程的增加會出現磨損現象,并且導板是塑料的,使用時間過長也會出現磨損,有些車的正時鏈條導板在使用過程中甚至會出現斷裂現象。正時鏈條是發(fā)動機非常重要的零部件,其主要作用是用來驅動發(fā)動機的配氣機構,使發(fā)動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,來確保發(fā)動機的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵,如大眾車型當中的捷達電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。

時規(guī)鏈條用多久更換?

時規(guī)鏈條一般用15到20萬公里左右更換,正時鏈條相對于正時皮帶,使用壽命更長,故障率更低,即使正時鏈條的壽命到了,也不用立馬斷掉,而是被逐漸拉長,拉長的后果就有可能頂氣門,導致發(fā)動機不穩(wěn)、加速無力,也可能會跳齒造成發(fā)動機故障。時規(guī)鏈條的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣,與傳統(tǒng)的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式傳動更可靠,耐久性更好。

一汽大眾C-TREK蔚領簡介

蔚領(C-TREK)是一汽-大眾傾力打造的首款跨界旅行車,將喚醒中國旅行車市場的春天。是大眾首款A級跨界旅行轎車,適合日常使用且具有探險精神的跨界旅行車,不僅是大眾在中國,也是其在全球第一款A級跨界旅行車,集轎車、旅行車、SUV多種屬性于一身,不僅擁有轎車的舒適操控性,更擁有旅行車的易載大空間和類SUV的通過性。

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