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前葉子板支架簡(jiǎn)介

葉子板支架的功能是什么？
我們?nèi)梭w正在發(fā)揮著自己不可替代的作用，即使是小指甲也是不可替代的。汽車(chē)葉子板支架作為車(chē)身的重要結(jié)構(gòu)，也起著重要的作用。什么是汽車(chē)擋泥板，什么是汽車(chē)擋泥板的作用。葉子板支架是覆蓋車(chē)輪的外部車(chē)身面板。在早期的車(chē)輛中，葉子板支架的形狀與鳥(niǎo)翼非常相似，因此葉子板也以此命名。根據(jù)安裝部位的不同，汽車(chē)擋泥板可分為前擋泥板或后擋泥板。
其中前葉子板支架是安裝在前輪位置的，因此我們需要可以保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的發(fā)展空間。所以中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)廠商的設(shè)計(jì)技術(shù)工程師們，會(huì)根據(jù)自己選定的輪胎型號(hào)不同尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”，驗(yàn)證前翼子板的設(shè)計(jì)主要尺寸以及是否是合適的。至于后擋泥板，不像前擋泥板，它需要考慮輪胎的旋轉(zhuǎn)，后擋泥板更重要的是考慮空氣動(dòng)力學(xué)，所以后擋泥板稍微彎曲，向外突出。

擋泥板的功能是防止車(chē)輪卷起的沙子和泥漿在汽車(chē)行駛時(shí)濺到汽車(chē)底部。如果沒(méi)有擋泥板，則沙子卷起，泥漿濺到車(chē)底，很容易造成車(chē)磨損或損壞，久而久之，嚴(yán)重影響車(chē)輛的使用壽命。由于汽車(chē)擋泥板的保護(hù)功能，還要求汽車(chē)擋泥板的材料具有相當(dāng)好的耐久性和良好的成形加工性。所以說(shuō)很多汽車(chē)擋泥板，是用具有一定柔韌性的塑料材料加工而成的。擋泥板由于其特殊的位置，所以在使用汽車(chē)時(shí)比較脆弱，所以每個(gè)車(chē)主也需要注意駕駛，避免擋泥板的過(guò)度磨損。

汽車(chē)葉子板安裝位置

前葉子板支架：在汽車(chē)葉子板位置在車(chē)輪的車(chē)身外面，也就是輪胎正上方半圓的地方。汽車(chē)葉子板也叫翼子板，其不僅可以根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)，減少行車(chē)時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定xing有很大幫助。葉子板的存在還能避免被車(chē)輪卷起的砂石、泥漿濺到車(chē)廂的底部，從而對(duì)汽車(chē)底盤(pán)起到防護(hù)的作用。汽車(chē)葉子板利用流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。前葉子板安裝在前輪處，因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的zui大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。

豐田卡羅拉簡(jiǎn)介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今，這款全球暢銷(xiāo)車(chē)落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車(chē)最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車(chē)身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車(chē)表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間;全新開(kāi)發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車(chē)系。

已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車(chē)展和上海車(chē)展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車(chē)型，卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車(chē)主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車(chē)主回饋來(lái)看，卡羅拉幾乎沒(méi)有任何故障質(zhì)疑的問(wèn)題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車(chē)主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車(chē)主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。