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進氣分配器分配器的作用？
主要是為了把一個信號源平均分配成多路信號，它們的不同之處在于，普通的分配器處理的是射頻信號，而視頻分配器處理的是視頻信號，不論哪種分配器在分配信號的過程中都會有衰減，普通分配器對于這種衰減是不做補償的，因而屬于無源器件，而視頻分配器在分配信號的同時一般還要通過放大對信號進行補償，因而視頻分配器一般都是有源的，一般有四路、八路、十六路等幾種，可根據需要進行選擇。
分氣包是什么？
氣體分氣包簡介（集氣包，分氣缸，分氣筒，氣配器，分配器，配氣器，儲氣筒）氣體分氣包（集氣包，崗位分氣包，氣體分配器）氣體分氣包專為現代化工廠車間崗位提供氣源而設計，分為箱式和罐式兩種，箱式采用金屬外殼，內部有直接、減壓式、流量式輸出三種結構，可燃氣體集頭箱配有回火防止器，罐式集頭箱采用管線式結構，可直接供氣，也可接減壓器、流量計。
空氣分配器工作原理？
工作原理：利用氨和空氣在不同溫度下冷凝的物理特性，將制冷系統(tǒng)中不能液化的空氣，從空氣分離器中分離出來。空氣分離器時，所使用的冷源利用從貯液器來的氨液經節(jié)流進入空氣分離器內的盤管，在盤管內吸收分離器中混合氣體的熱量蒸發(fā)，而混合氣體中的氨氣受到冷卻后液化，空氣因不能冷凝被分離出來，經放空閥排出，則液化的氨進入制冷系統(tǒng)重復使用。
輪距 (前后)(mm) 1490/1480
發(fā)動機參數：
發(fā)動機位置 前置橫放
發(fā)動機型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數 4
缸徑/行程(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
壓縮比 11.50:1
點火方式 EFI
最大功率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(s) 7.20
底盤參數：
變速器型式 6MT
主減速比 4.53
懸架(前/后) 前麥弗訊帶橫向穩(wěn)定桿后雙A臂式帶橫向穩(wěn)定桿
制動裝置型式(前/后)) 前后盤式帶ABS
車身參數：
車門數 2
座位數 2+2
風阻系數 0.320
最小轉彎直徑 11.40
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