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下擺臂的主要作用是，傳遞力矩， 支持轉向節臂，緩和縱向載荷至于螺絲松動，在行駛中有可能發生的就是行駛跑偏或輪胎磨損不正常，行駛中異響，高速行駛中，操縱性能下降 方向盤發飄，如果不及時送修最嚴重的造成螺絲脫落那就不是開玩笑的了。幫手汽配平臺提供各個車型前下臂支架原車配件的訂購服務。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等；
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。
北京現代在今年力推兩廂伊蘭特在市場上也沒有取得預期的效果，這款車兩廂車的到來是否能扭轉目前的局面還是一個未知數，還要看市場和消費者的選擇。中級車市場是當前最廣闊的市場，但也是競爭最激烈的市場，i30能否幫助北京現代開疆拓土，還需要北京現代在中國消費者需求把握和市場營銷方面付出更多的努力。
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