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汽車(chē)渦輪傳感器的作用是測(cè)量歧管的真空壓力,并將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成電子信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦,作為控制噴油脈沖寬度和點(diǎn)火正時(shí)的主要參考信號(hào)。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型渦輪-壓力傳感器原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測(cè)進(jìn)氣壓力,ECU進(jìn)行進(jìn)氣流量計(jì)算,用于噴油控制。
(2)電控柴油機(jī)幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測(cè)量進(jìn)氣量,設(shè)置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進(jìn)氣管上,有的柴油機(jī)的增壓壓力傳感器集成了進(jìn)氣溫度傳感器,而有的柴油機(jī)增壓壓力傳感器與進(jìn)氣溫度傳感器分開(kāi)。
以往,轎車(chē)、SUV、MPV這三類(lèi)車(chē)型一直是汽車(chē)市場(chǎng)上的主流選擇,但隨著汽車(chē)消費(fèi)群體的年輕化,跨界車(chē)開(kāi)始展露頭角。相比于傳統(tǒng)轎車(chē),跨界車(chē)不僅具有轎車(chē)時(shí)尚的外觀和舒適性,還兼具SUV優(yōu)秀的操控性和通過(guò)性,極大滿足了年輕人對(duì)于購(gòu)車(chē)的綜合需求。東風(fēng)悅達(dá)起亞精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求,旗下首款跨界車(chē)型——KX CROSS,以時(shí)尚潮流的外觀和卓越的產(chǎn)品力贏得跨界車(chē)用戶的青睞。
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