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空調(diào)傳感器的作用：
1、內(nèi)機環(huán)境溫度傳感器用于檢測房間內(nèi)的環(huán)境溫度、控制空調(diào)的起停；
2、內(nèi)機盤管傳感器用于檢測內(nèi)機管溫、冬天的時候防冷風、給外機化霜，夏天的時候、內(nèi)機防凍結(jié)保護。
單元機組因為系統(tǒng)簡單，一般不會追加壓力傳感器，壓力傳感器一般運用在變頻中央空調(diào)機組中，特別是多聯(lián)機系統(tǒng)，壓縮機的排氣、回氣兩側(cè)管路分別設(shè)置高壓壓力傳感器和低壓壓力傳感器。汽車冷暖空調(diào)的制冷劑壓力傳感器安裝在冷凝器和蒸發(fā)器之間的高壓管路內(nèi)。
冷卻運行時，制冷劑壓力通過制冷劑壓力傳感器感測并在冷暖空調(diào)控制單元中分析（“IHKA”表示“自動恒溫空調(diào)”）。根據(jù)傳感器信號，在制冷劑壓力過高時通過冷暖空調(diào)控制單元調(diào)節(jié)或關(guān)閉空調(diào)壓縮機。根據(jù)制冷劑壓力，通過冷暖空調(diào)控制單元感測風扇擋，并將風扇擋通過總線傳輸至發(fā)動機控制單元。幫手汽配平臺提供各個車型冷暖空調(diào)傳感器原車配件的訂購服務(wù)
海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經(jīng)扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內(nèi)部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來豪華車般的道路乘坐感受，其實它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅(qū)模式，加上最新技術(shù)，類似于陸虎的HDC下坡控制系統(tǒng)，具備了TOYOTA的深厚越野內(nèi)功。另外，強大的動力系統(tǒng)也是它的優(yōu)越之處，雖然采用的仍然是上一代動力系統(tǒng)，但是頂級3升柴油發(fā)動機最大扭矩可達35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了頂級的4.7排量235匹馬力的汽油發(fā)動機。
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豐田FJ酷路澤（進口）日間行車燈 左前車大燈（內(nèi)部發(fā)射鏡為銀色）
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方向盤喇叭蓋、一個、右前葉子襯一個、減震器、儀表臺、前面保險杠一個、
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豐田坦途空調(diào)管
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豐田威爾法前風擋玻璃飾條
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