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起動系統起動系統的作用發動機必須依靠外力帶動曲軸旋轉后，才能進入正常工作狀態，通常把汽車發動機在外力作用下，開始轉動到怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。起動系統的作用就是供給發動機曲軸轉動轉矩，使發動機達到必須的起動轉速，以便使發動機進入自行運轉狀態。當發動機進入自由運轉狀態后，便結束任務立即停止工作。
發動機常用的起動方式，有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動。人力起動是用手搖或繩拉，屬于最簡單的一種，現在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動作為后備方式保留，有些車型則以取消。輔助汽油機起動方式只有在少數重型汽車上采用。電力起動機是由直流電動機通過傳動機構將發動機起動，它具有操作簡單，起動迅速可靠，重復起動能力強等優點，絕大多數汽車采用這種方式起動，電力起動機簡稱為起動機，均安裝在汽車發動機飛輪殼的座孔上，用螺栓緊固。
起動系統的組成電力起動系統簡稱起動系統，由蓄電池、起動機和起動控制電路組成，起動控制電路包括起動按鈕或開關、起動繼電器等。
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福睿斯由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產，并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在，更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河，樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量，以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。
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