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起動系統(tǒng)起動系統(tǒng)的作用發(fā)動機(jī)必須依靠外力帶動曲軸旋轉(zhuǎn)后，才能進(jìn)入正常工作狀態(tài)，通常把汽車發(fā)動機(jī)在外力作用下，開始轉(zhuǎn)動到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。起動系統(tǒng)的作用就是供給發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動機(jī)達(dá)到必須的起動轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。
發(fā)動機(jī)常用的起動方式，有人力起動、輔助汽油機(jī)起動和電力起動。人力起動是用手搖或繩拉，屬于最簡單的一種，現(xiàn)在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動作為后備方式保留，有些車型則以取消。輔助汽油機(jī)起動方式只有在少數(shù)重型汽車上采用。電力起動機(jī)是由直流電動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)將發(fā)動機(jī)起動，它具有操作簡單，起動迅速可靠，重復(fù)起動能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，絕大多數(shù)汽車采用這種方式起動，電力起動機(jī)簡稱為起動機(jī)，均安裝在汽車發(fā)動機(jī)飛輪殼的座孔上，用螺栓緊固。
起動系統(tǒng)的組成電力起動系統(tǒng)簡稱起動系統(tǒng)，由蓄電池、起動機(jī)和起動控制電路組成，起動控制電路包括起動按鈕或開關(guān)、起動繼電器等。
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捷豹XFL于2016年上市，外觀設(shè)計(jì)方面，國產(chǎn)捷豹XFL基本與進(jìn)口版保持一致，僅是車身長度有了明顯的加長，但加長的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。
尺寸方面， 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距達(dá)到3100mm，相比進(jìn)口捷豹XF軸距增長了140mm。
空間方面，國產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm，達(dá)到203 mm，腿部空間增加157 mm。
動力方面， 捷豹XFL將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，分200Ps、240Ps高低功率版本可選，破百時間分別為8.1秒和7.4秒。此外，新車還將提供3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)版本，最大功率為340 Ps，破百時間為6.0秒。
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