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加熱器芯 加熱器芯體屬汽車空調系統部件之一，主要作用為暖風系統工作。
汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統汽車加熱器，是車輛上一種獨立汽車加熱器的輔助加熱系統，可以在關閉發動機后使用，也可以在行車期間提供輔助加熱。 一般分為水暖加熱系統和空氣加熱系統兩種，按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統和柴油加熱系統，大型貨車、工程機械等大多使用柴油氣暖式加熱系統，家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統。
加熱器芯安裝在空調暖風總成內，是制熱回路中的核心部件。通過加熱器芯內部高溫的發動機冷卻液和由鼓風機作用吹過加熱器芯的空氣形成熱交換，使空氣溫度上升，從而為整個駕駛室提供暖風；此外，暖風還起到了車窗玻璃除霜除霧的作用。
英朗XT更時尚運動 GT偏向于家用
別克英朗XT時尚的兩廂運動外形受到了許多年輕人的喜愛，而別克英朗GT為三廂車，從里到外更偏向于家用，不再表現的那么張揚，可以說，英朗GT的推出讓英朗系列車的受眾群體擴大了。
英朗GT三廂型車整體設計偏向于家用，外形較兩廂更為穩重，從造型上看，GT趨向于別克當紅中級車新君越，也有“小君越”之稱。
英朗XT整體較為運動，從前臉看，兩車就有一定的差別。英朗GT車頭更圓潤厚實，而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質”，充滿時尚運動感。英朗GT大燈造型比XT更規整，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠光燈、邊角轉彎等融為一體，碩大的三盾標鑲嵌在寬大的直瀑式進氣格柵上。英朗GT發動機艙蓋上多了兩個腮型散熱口，為發動機艙蓋做了些點綴。
英朗GT側面造型流暢，很符合人們對家用車的審美。多出一廂后，車身比例依舊協調。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車頂更加凸起，所以后排頭部空間會更加舒適
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