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英菲尼迪QX(進(jìn)口)變速箱取力器蓋

英菲尼迪QX(進(jìn)口)變速箱取力器蓋

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變速箱取力器蓋簡介

變速箱取力器蓋汽車取力器的作用和原理如下：
1、是一個(gè)液壓裝置，舉升車箱，實(shí)現(xiàn)自卸功能。自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動力的專用車輛，是通過取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置（水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上），它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動力；
2、這個(gè)動力的接通或斷開是通過駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁閥來控制的。由取力器帶動高壓油泵供自卸車；
3、帶動水泵供消防車；帶動壓縮機(jī)供制冷車；帶動液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌罐。
取力器是一組變速齒輪，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的擋位，掛上這一擋，一加油門，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動力的專用車輛，是通過取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置。
取力器：雙稱功率輸出器，一般是齒輪箱、離合器組合而成。取力器就是一組變速齒輪，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵的軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的擋位，采用了遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式，并設(shè)有氣動、液壓控制裝置，在駕駛室儀表板設(shè)置的開關(guān)上用手指輕輕觸動即可實(shí)現(xiàn)功率輸出器的離合，達(dá)到使用的目的一加油門，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。舉升泵是一個(gè)液壓裝置。舉升車箱，實(shí)現(xiàn)舉升功能。可以得到發(fā)動機(jī)最大扭矩的取力器，一般在離合器和變速箱之間的變速箱一軸上取力。主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車上。

英菲尼迪QX(進(jìn)口)簡介

QX56是日產(chǎn)品牌下的一款全尺寸豪華SUV，是“PathfinderArmada”的升級版。QX56在2004年的底特律車展上首次亮相，并于當(dāng)年春季上市銷售。QX56的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)全部在美國進(jìn)行，在密西西比制造，有著純正的美國血統(tǒng)。充分展現(xiàn)美系大型SUV的特點(diǎn)：大排量、身材龐大、外形兇猛、內(nèi)部空間大。除此之外，QX56作為頂級豪華SUV，還格外重視駕駛者和乘坐者的舒適性和內(nèi)部彰顯高貴身份的豪華性。

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英菲尼迪QX50尾門殼(不帶噴漆)

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