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離合器油壺。離合器油壺的作用是儲存離合油。離合油用來潤滑離合器片，防止離合器片損壞，因此缺少離合油后要盡快添加離合油到油壺里。
離合器油的更換步驟如下：
1、打開駕駛室車門，松動發動機蓋拉桿，打開發動機蓋。干凈的布清潔離合器儲液罐蓋周圍；
2、準備一軟管和裝有離合器液的玻璃容器。將軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端浸入裝有離合器液體的玻璃容器中；
3、旋開放氣螺釘。向總泵儲液罐中注入離合器液直到玻璃瓶中無氣泡溢出為止，然圓旋緊螺釘；
4、檢查離合踏板自由行程。踩下并松開踏板數次，測量行程，如自由行程過大通常為12.7mm，則繼續放氣；
5、旋開放氣螺釘。兩人配合將離合器踏板踩到底。旋緊放氣閥后釋放踏板。持續放氣直至新鮮離合器液進入容器并無泡為止。勿使離合器儲液罐中液面低過下限，否則氣泡將有可能進入系統中；
6、再次檢查自由行程，如行程過大則繼續放氣至自由行程合適為止。擰緊儲液罐蓋。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查，雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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