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機油壓力感應(yīng)塞：監(jiān)測發(fā)動機機油壓力。傳感器的作用就是用來監(jiān)測的，而機油壓力傳感器自然是用來檢測機油的壓力，一旦監(jiān)測到機油壓力不夠的時候，就會報警，但如果傳感器壞了，雖然并不會影響你加油，但是就無法監(jiān)測機油壓力，一旦出現(xiàn)問題，同樣會導(dǎo)致發(fā)動機故障，所以你一定要知道機油壓力傳感器怎樣為壞了。
機油壓力傳感器的作用
機油壓力傳感器是用你來檢測機油壓力，并在壓力不夠的時候發(fā)出警報，儀表盤上的機油燈就會點亮，如果沒有傳感器，當(dāng)機油缺少等問題出現(xiàn)的時候，就會導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷，所以機油壓力傳感器起著至關(guān)重要的作用。
那怎樣判斷機油壓力傳感器壞沒壞呢？
如果發(fā)動機在各轉(zhuǎn)速狀態(tài)時，機油壓力表均無壓力指示，說明機油壓力傳感器損壞或者發(fā)動機潤滑系有故障。
如果接通點火開關(guān)后，發(fā)動機還沒有啟動，機油壓力表指針已經(jīng)向最大壓力值方向移動，說明機油壓力表至傳感器導(dǎo)線等處搭鐵；或者是機油壓力傳感器內(nèi)部搭鐵。
機油感應(yīng)塞的作用是用來檢測機油泵到機油輸送油道之間的管路壓力，它安裝在發(fā)動機的主油道上，在監(jiān)測到機油壓力不足，機油不能到達潤滑的部位造成過度磨損甚至出現(xiàn)過熱粘連的情況下就會發(fā)出報警信號，儀表盤上的機油燈就會點亮。
海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經(jīng)扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內(nèi)部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來豪華車般的道路乘坐感受，其實它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅(qū)模式，加上最新技術(shù)，類似于陸虎的HDC下坡控制系統(tǒng)，具備了TOYOTA的深厚越野內(nèi)功。另外，強大的動力系統(tǒng)也是它的優(yōu)越之處，雖然采用的仍然是上一代動力系統(tǒng)，但是頂級3升柴油發(fā)動機最大扭矩可達35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了頂級的4.7排量235匹馬力的汽油發(fā)動機。
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