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寶馬328Li凸輪軸傳感器

寶馬328Li凸輪軸傳感器

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凸輪軸傳感器簡介

凸輪軸位置傳感器安裝在哪里?

凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸前端,對著進(jìn)排氣凸輪軸前端的位置,凸輪軸相位傳感器必然需要對著信號輪才可以采集信號。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號傳感器,是一個(gè)氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號。凸輪軸位置傳感器功用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號,并輸入電子控制單元,以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。凸輪軸位置傳感器又稱為氣缸識別傳感器,為了區(qū)別于曲軸位置傳感器,凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。


凸輪軸位置傳感器的作用

凸輪軸傳感器作為一輛汽車工作的重要組成部分,他發(fā)揮著重要的作用,具體表現(xiàn)在3個(gè)方面:
1、第一,凸輪軸傳感器可以及時(shí)控制我們的點(diǎn)火系統(tǒng),凸輪軸傳感器根據(jù)我們氣缸的實(shí)際情況可以控制我們的點(diǎn)火命令,這樣子我們在使用汽車的時(shí)候就會更加安全一些;
2、第二,凸輪軸傳感器可以起到一個(gè)應(yīng)急點(diǎn)火的作用,有時(shí)候我們汽車的曲軸傳感器會發(fā)生失效的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候我們的凸輪軸傳感器就會起到他的作用,可以進(jìn)行應(yīng)急點(diǎn)火的作業(yè);
3、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號傳感器,它是一個(gè)氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點(diǎn)火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障而導(dǎo)致信號中斷時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),也能再次啟動(dòng)。但是,噴油不是在進(jìn)氣門打開時(shí)完成,而是在進(jìn)氣門關(guān)閉之前完成(即噴油時(shí)間增長),由此對混合氣品質(zhì)產(chǎn)生的影響極小,不會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的總體性能。與此同時(shí),由于控制單元不能判別即將到達(dá)壓縮上止點(diǎn)的是哪一個(gè)汽缸,因此爆震調(diào)節(jié)將停止。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震,控制單元將自動(dòng)減小點(diǎn)火提前角。
汽車凸輪軸傳感器作用:傳感器向控制單元提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和上止點(diǎn)數(shù)據(jù)。曲軸位置傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置信號。

寶馬328Li簡介

寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風(fēng)擋下沿,多條棱線的設(shè)計(jì)讓新發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看上去更具動(dòng)感。加大尺寸的前進(jìn)氣格柵是這一代3系的顯著特征,此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性,。同屬新3系獨(dú)有的霧燈區(qū)域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋,但整體的線條被明顯地顯露出來。

寶馬328Li的側(cè)面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是,后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡,側(cè)裙后部的線條更趨于平直,這也就意味著它將是一輛地地道道的國產(chǎn)新3系轎車,它將為中國消費(fèi)者提供更為充裕的后排乘坐空間。

寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為240匹馬力,匹配全新8速自動(dòng)變速器,新變速箱的前六個(gè)擋位采用1:1的齒輪傳動(dòng)比,最后兩個(gè)擋位為超比擋,可以在高速巡航時(shí)幫助降低油耗。

Customer Reviews

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