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馬自達(dá)MPV(進(jìn)口)風(fēng)扇耦合器

馬自達(dá)MPV(進(jìn)口)風(fēng)扇耦合器

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數(shù)量:

風(fēng)扇耦合器簡(jiǎn)介

散熱器冷卻用風(fēng)扇與硅油離合器用螺絲聯(lián)結(jié)在一起,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),流經(jīng)散熱器的空氣溫度較低,雙金屬?gòu)椈墒湛s,將進(jìn)油口關(guān)閉,此時(shí)液力偶合器中的工作室的硅油在離心力的作用下,從回油道排出,進(jìn)入貯油室,屬于消耗配件。

汽車風(fēng)扇耦合器作用:

1、確保電機(jī)不發(fā)生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動(dòng)的工況要求,較少啟動(dòng)時(shí)間及啟動(dòng)平均電流。

3、可以空載啟動(dòng),離合方便。

4、可減少啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中的沖擊與振動(dòng),提高負(fù)載設(shè)備使用壽命。

5、具有節(jié)能作用。

定向耦合器是一種極具使用價(jià)值的無(wú)源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導(dǎo)向至一個(gè)或多個(gè)耦合端口。

風(fēng)扇耦合器壞了表現(xiàn)

如果風(fēng)扇偶合器壞了,風(fēng)量過(guò)大或過(guò)小,都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能及時(shí)上升;如果風(fēng)量過(guò)小,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高,無(wú)法正常工作。風(fēng)扇耦合器的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的變化,及時(shí)組合或切斷風(fēng)扇電源對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)行冷卻。 

風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器故障的原因及解決方法: 

1.雙金屬溫度傳感器損壞:雙金屬溫度傳感器損壞時(shí),硅油風(fēng)扇耦合器無(wú)法與散熱器后空氣溫度的變化分離結(jié)合,但始終處于分離狀態(tài),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高;解決方法是更換雙金屬溫度傳感器。 

2.硅油泄漏:硅油是風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器的主要傳動(dòng)介質(zhì)。當(dāng)硅油泄漏達(dá)到一定程度時(shí),動(dòng)力傳遞失??;解決辦法是及時(shí)補(bǔ)上漏的部分。 

3.硅油風(fēng)扇傳動(dòng)銷斷裂,導(dǎo)致出油閥在彈簧力的作用下離開出油口常開,使儲(chǔ)油室內(nèi)的硅油進(jìn)入工作腔,風(fēng)扇聯(lián)軸器處于正常結(jié)合狀態(tài),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)慢。這個(gè)需要在4s店及時(shí)更換。

馬自達(dá)MPV(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

馬自達(dá)MPV5空間變化靈活,獨(dú)特的6+1空間布局是其最大賣點(diǎn);車身高,視野好;外型漂亮動(dòng)感,時(shí)尚前衛(wèi);內(nèi)飾配置不多,乘坐舒適便利;動(dòng)力一般;具有一定的操控樂(lè)趣;裝配工藝整體優(yōu)良,但也有網(wǎng)友反映胎噪較大問(wèn)題。

新款馬自達(dá)5新增的雙側(cè)電動(dòng)滑動(dòng)門是其賣點(diǎn)之一,車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體,最大限度的減小了滑軌對(duì)動(dòng)感外形的影響。

輪胎方面,馬自達(dá)5選用了跟車身一樣動(dòng)感時(shí)尚的旋風(fēng)式鋁合金輪轂,輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16,輪胎品牌為東洋(TOYO)。 

Customer Reviews

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