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等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動(dòng)軸，顧名思義，它是起傳遞動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)聽到有金屬的“咔咔”聲時(shí)一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應(yīng)在二十萬公里以上，而我們的車在保養(yǎng)時(shí)如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個(gè)月，所以從這個(gè)意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會(huì)損壞，自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個(gè)內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當(dāng)你在直線行駛時(shí)，低速時(shí)急踏油門，此時(shí)如內(nèi)球籠損壞時(shí)會(huì)發(fā)出金屬的“咔咔”聲，因?yàn)榍蚧\傳遞動(dòng)力，所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門達(dá)到極限時(shí)損壞部位一定會(huì)發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動(dòng)力，而且還負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)向時(shí)均速傳輸，外球籠損壞時(shí)不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，嚴(yán)重的，在直線行駛時(shí)，會(huì)感覺有人在和你搶奪方向。
英致G5是一款濰柴汽車品牌的汽車.
2018款 1.5L 手動(dòng)周末版
2017款 1.5L 手動(dòng)周末版
2016款 1.5L 手動(dòng)精英版
2016款 1.5L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航版
2016款 1.5L 手動(dòng)豪華旅行版
2016款 1.5L CVT精英版
2016款 1.5L 手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版
2016款 1.5L CVT豪華導(dǎo)航版
2016款 1.5L CVT互聯(lián)網(wǎng)版
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空調(diào)控制面板
135****4319 on 2023/6/7 11:35:11英致
檔桿
135****7711 on 2023/4/17 15:41:44英致
按壓式自動(dòng)檔把頭
138****5133 on 2023/4/3 15:08:50英致
外油箱蓋
134****8550 on 2023/4/1 9:32:48英致
英致737油箱外蓋
155****7166 on 2023/3/24 20:36:32英致
變速箱齒條
159****0037 on 2023/3/24 11:31:00英致
737大燈，倒車鏡尾燈，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊
131****1866 on 2023/3/10 22:05:57英致
英致U70三元催化器
187****5373 on 2023/3/7 18:35:48英致
英致U70三元催化器
187****5373 on 2023/3/7 16:55:36英致
霧燈罩
186****4922 on 2023/3/6 15:15:01英致